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Projet d'éclairage public principal en aluminium tout-en-un XCPB 100W dans le centre de l'Arabie saoudite

Projet d'éclairage public principal en aluminium tout-en-un XCPB 100W dans le centre de l'Arabie saoudite

Jun 22, 2026

1. Aperçu du projet

Ce projet de rénovation de l'éclairage public se situe dans le centre de l'Arabie saoudite, à l'intérieur des terres, et couvre une route principale de 3,2 km reliant des zones résidentielles, des centres commerciaux et des parcs logistiques. L'entreprise locale de travaux publics a acquis 260 lampadaires solaires tout-en-un XCPB de 100 W pour une modernisation complète de cette route, la rendant totalement autonome en énergie. Le climat désertique local se caractérise par des températures estivales pouvant atteindre 58 °C, un fort rayonnement UV tout au long de l'année, de fréquentes tempêtes de sable et de rares précipitations. La route est empruntée par des véhicules et des piétons. Les normes de construction comprennent des poteaux galvanisés de 8 m, un espacement de 28 m entre les lampes pour les voies principales, et sont entièrement conformes aux normes d'éclairage public du CCG. Contrairement aux systèmes de fixation sur poteau unique proposés par la concurrence, les supports originaux XCPB permettent une installation sur poteau, murale ou verticale, facilitant ainsi l'extension future des zones résidentielles et des espaces verts sans accessoires supplémentaires.

 XCPB 100W solar street light Saudi Arabia 58℃ high temperature main road project

 

2. Principaux points faibles du projet

1. Défaillance due au vieillissement à haute température : Les lampes en plastique ordinaires se déforment et jaunissent sous l'effet d'une chaleur élevée prolongée ; les batteries au lithium classiques gonflent et perdent de leur capacité en moins d'un an, entraînant des coûts de remplacement fréquents.

2. Circuits endommagés par le sable et les UV : Les fines coques en plastique à joint simple laissent pénétrer la poussière lors des tempêtes de sable, provoquant des courts-circuits. Les rayons UV fissurent le boîtier de la lampe en 1 à 2 ans.

3. Coût élevé de l'éclairage public : les lampes nécessitent des tranchées pour les câbles et des transformateurs, un long cycle de construction et une lourde charge fiscale annuelle sur l'électricité.

4. Une luminosité maximale constante gaspille de l'énergie. L'éclairage permanent non intelligent épuise la batterie, ce qui entraîne un éclairage insuffisant par temps nuageux.

5. Le montage sur poteau limite l'extension des possibilités. La plupart des fournisseurs ne proposent que des supports pour poteaux. Les nouveaux accessoires pour une installation murale ou en pente doivent être achetés séparément, ce qui augmente le budget et allonge le délai d'approvisionnement.

Absence de documents d'ingénierie pour l'appel d'offres : les fournisseurs en général ne proposent que des photos de produits, sans fiches techniques, dessins CAO ni rapports Dialux requis par les appels d'offres municipaux saoudiens.

 

3. Solution ciblée XCPB 100W XCPB

Combinant le climat désertique extrême de l'Arabie saoudite et la demande d'expansion multi-usages, la lampe solaire XCPB 100W entièrement en aluminium résout tous les problèmes grâce à des avantages uniques que ses concurrents ne proposent pas :

1. Boîtier de dissipation thermique en aluminium moulé sous pression renforcé. Canal thermique labyrinthique intégré pour une dissipation rapide de la chaleur ; plage de fonctionnement de -20 °C à 60 °C, résistant à une chaleur estivale de 58 °C. Revêtement anti-UV pour prévenir le jaunissement et les fissures. Double joint d'étanchéité en silicone IP65 empêchant l'infiltration de sable et les courts-circuits.

2. Batterie LiFePO4 haute température + contrôleur MPPT : Batterie lithium-fer-phosphate avec plus de 2 000 cycles de charge, sans gonflement même à haute température prolongée. Le contrôleur MPPT augmente l’efficacité de charge de 20 %, permettant un éclairage nocturne complet pendant 4 jours de pluie consécutifs.

  • #MPPT controller XCPB solar light
     
  • #High temperature LiFePO4 battery
     
  • #High-brightness light source
     

3. Capteur radar humain et véhicule : atténuation de la luminosité de 100 W à pleine puissance lors du passage du trafic ; 30 % en veille basse consommation sans activité, réduisant la consommation d'énergie totale de 65 %.

4. Support universel 3 en 1 exclusif (atout concurrentiel majeur) : un seul support convient à trois types d’installation : fixation sur poteau pour les routes principales, fixation murale pour les clôtures d’usines ou de zones résidentielles, fixation verticale pour les talus de zones vertes. Les accessoires standardisés réduisent les coûts de stockage et d’approvisionnement secondaire pour les entrepreneurs.

Three installation brackets XCPB solar lamp pole wall vertical mount

Source LED SMD à aile de chauve-souris à haut flux lumineux. Éclairage large et uniforme sans zones d'ombre, répondant pleinement aux normes de luminosité des routes principales du CCG.

6. Dossier d'appel d'offres complet et service OEM/ODM intégral. Fichiers téléchargeables gratuitement : spécifications PDF, dessins CAO, simulation Dialux, certificats CE et RoHS. Personnalisation possible : logo laser, emballage, température de couleur ajustable et capacité de batterie supérieure pour les commandes en gros.

Garantie après-vente complète de 7,5 ans sur la lampe. Assistance technique en ligne à distance et livraison rapide de pièces détachées, résolvant les problèmes de maintenance dans les régions désertiques reculées.

 

4. Résultats opérationnels quantifiés

1. Réduction de 60 % des coûts de construction et d'électricité : abandon du projet de rénovation du réseau d'éclairage public ; aucun travail de pose de câbles. Cycle de construction raccourci de 60 %, zéro dépense annuelle d'électricité pour l'éclairage public de la ville.

XCPB solar street light night lighting effect Saudi town main road

2. Performances stables après 8 mois de fonctionnement à haute température : Les 260 unités fonctionnent normalement après un été complet à une chaleur de 58℃, sans atténuation de la batterie, vieillissement de la coque ou défauts de court-circuit causés par le sable, éclairage stable de 12 heures chaque nuit.

3. Amélioration de la sécurité routière grâce à des économies d'énergie évidentes : réduction de 65 % de la consommation d'énergie grâce à l'atténuation du radar ; visibilité routière améliorée, la police routière locale enregistre moins d'accidents de la circulation nocturne.

Réduction de 4,70 % des coûts de maintenance ultérieurs. La structure entièrement en aluminium, anti-sable, anti-UV et anti-corrosion, réduit considérablement la fréquence des inspections régulières et du remplacement des lampes.

5. Correspond au plan de neutralité carbone de la Vision saoudienne 2030. L'apparence minimaliste et uniforme de la lampe forme un paysage urbain soigné, conformément aux politiques locales de construction d'énergies nouvelles vertes.

6. Soutient l'expansion progressive du projet. Les supports trimodaux unifiés offrent des solutions d'installation de réserve pour les futurs projets communautaires et de ceinture verte, évitant ainsi des achats répétés de supports pour les constructions secondaires.

Bulk container delivery photo of XCPB solar light Saudi Arabia project

 

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