Retour sur investissement de la modernisation de l'éclairage LED marin pour attirer les poissons : données du projet de 8 navires de la flotte de pêche de Lingao à Hainan

De nombreux armateurs de flottes de pêche commerciale recherchent le retour sur investissement de la modernisation de l'éclairage des bateaux de pêche et évaluent la mise à niveau des systèmes d'attraction des poissons uniquement en fonction du prix d'achat des luminaires. Ils négligent ainsi d'importantes dépenses cachées : forte consommation de carburant, pannes fréquentes dues au brouillard salin, maintenance en mer risquée et pertes liées à l'instabilité des prises. Le projet de modernisation de huit bateaux de pêche au calmar au large de Lingao, à Hainan, fournit des données financières concrètes aux opérateurs de pêche commerciale du monde entier. Cet article détaille les coûts réels, les économies réalisées et le calcul du retour sur investissement afin d'aider les armateurs à déterminer si la modernisation par LED apporte une amélioration tangible de leur rentabilité.

Contexte du projet

Site: 8 bateaux de pêche au calmar opérant au large des côtes de Lingao, à Hainan

Solution originale : Lampes traditionnelles à halogénures métalliques de 1500 à 2000 W pour attirer les poissons, fonctionnement continu toute la nuit.

Points faibles de l'ancienne configuration : Consommation élevée de carburant pour le générateur ; taux de défaillance annuel des lampes pouvant atteindre 45 % ; délai de préchauffage de 3 à 5 minutes ; dommages causés par la corrosion due aux embruns salés ; risque élevé de remplacement du pont en cas de mer agitée ; champ lumineux irrégulier à la surface de la mer limitant la capture de calmars.

Solution de rénovation : Projecteurs de poissons marins LED HRLUX 1200W IP67 ; réutilisation des supports d'origine du bateau sans modification de la coque ; disposition bilatérale des panneaux de bord.

Analyse concrète des coûts et des avantages

Remarque : Les données ci-dessus ont été mesurées dans les conditions de pêche au calmar au large de Lingao. Le prix du carburant, l’état de la mer et les espèces ciblées varient considérablement d’une région à l’autre. Ces données ne sont données qu’à titre indicatif et ne constituent pas une norme de calcul universelle.

Quatre coûts cachés que les gestionnaires de flottes ignorent facilement

1. Atténuer le risque de perte : Une panne soudaine d'une lampe pendant la pêche de nuit entraîne directement la perte de la période de pêche ; les lampes bon marché offrant une faible résistance au brouillard salin peuvent engendrer des pertes de revenus importantes.

2. Coût du risque lié à la maintenance en mer : Le remplacement des lampes sur un chariot élévateur est une opération à haut risque. Les risques liés à la main-d'œuvre et à la sécurité doivent être pris en compte dans le coût total de l'opération.

3. Coût de la modification de la coque : Les lampes incompatibles nécessitent de couper ou de souder les supports d'origine, ce qui augmente le temps d'immobilisation au quai.

4. Baisse des revenus liée à la dégradation de la luminosité : Les produits LED bon marché subissent une dégradation lumineuse rapide après plusieurs mois en mer ; l'affaiblissement du champ lumineux réduit l'effet attractif sur les poissons sans défaillance apparente du dispositif.

Comment estimer le retour sur investissement de la rénovation de votre propre bateau de pêche

1. Confirmez la durée moyenne d'éclairage nocturne de votre navire et ses cycles de navigation annuels ;

2.Enregistrer la puissance totale du système d'éclairage d'origine pour poissons aux halogénures métalliques ;

3. Collecter le prix local du carburant diesel marin (le coût du carburant est le facteur principal du retour sur investissement du navire) ;

4. Évaluer les dépenses annuelles historiques de maintenance : achat de lampes, main-d'œuvre de réparation offshore et pertes dues aux temps d'arrêt ;

5. Demander au fournisseur de fournir des données réelles d'essais en mer, une vérification de la compatibilité du support et un devis complet pour le projet ;

6. Calculer la période de récupération statique : investissement total du projet ÷ somme des économies annuelles de carburant, des économies de maintenance et des revenus supplémentaires générés par l'amélioration des captures.

Conseil : Ne basez pas vos décisions uniquement sur le prix unitaire des lampes. Le retour sur investissement global, incluant l’augmentation des prises, doit être le principal indicateur d’évaluation pour la modernisation des navires de pêche.

FAQ

Q1 : L'installation d'un éclairage LED pour la pêche aura-t-elle une incidence sur la charge du générateur du navire ?

A1 : Dans le cas de Lingao, une réduction de puissance de 38 % allège la charge du générateur. Pour les générateurs anciens à faible puissance, il est conseillé de vérifier le bilan énergétique avant toute modernisation.

Q2 : Si les navires ne fonctionnent que pendant de courtes saisons de pêche, qu'adviendra-t-il du temps de retour sur investissement ?

A2 : La réduction du nombre de jours de navigation allonge le délai de retour sur investissement. Malgré cela, la diminution des risques liés à la maintenance en mer et l’amélioration des captures restent des atouts concrets pour les flottes de pêche saisonnières.

Produits associés

Applications :

 

✔ Pêche de nuit professionnelle au calamar

 

✔Pêche côtière en petits et moyens bateaux

 

✔ Pêche à la senne coulissante de grande taille

 

✔Collecte de poissons à grande échelle pour les zones de pêche insulaires

 

✔ Pêche au chalutier en haute mer

 

✔Pêche en haute mer du balaou du Pacifique et de poissons variés

 

✔ Attirer et pêcher le thon de manière ciblée

 

✔ Éclairage du pont du navire et éclairage de secours

 

 

En rapportCas

 

Lampe de pêche LED marine HRLUX 1200W, Lingao, Hainan

 

Ce cas concerne huit bateaux de pêche de Hainan Lingao, modernisés avec des projecteurs LED marins HRLUX 1000-1200W IP67 pour attirer les poissons, en remplacement des lampes aux halogénures métalliques énergivores. Réutilisant les supports d'origine, cette solution réduit la consommation d'énergie de 38 %, diminue le taux de panne annuel des lampes de 45 % à 5 % et permet d'économiser plus de 420 $ par mois de carburant et par bateau. Les essais en mer ont démontré une augmentation des prises de calmars de 12 à 18 %, sans aucune panne due à la corrosion malgré les conditions difficiles de brouillard salin au large, prouvant ainsi la fiabilité et l'efficacité énergétique de cette rénovation pour les flottes de pêche locales.

 

 

Envoyez-nous les paramètres de votre bateau, la configuration d'éclairage d'origine et les principales espèces de poissons ciblées. L'équipe HRLUX vous propose une évaluation préliminaire gratuite du retour sur investissement et des solutions d'éclairage adaptées à la pêche marine.

 

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